Abgeschickt von Dominik am 10 Januar, 2005 um 22:37:26
Antwort auf: Blechteile entlacken von Ralf_E am 04 Januar, 2005 um 09:15:57:
Hallo Ralf,
ich bin auch gerade dabei meinen "kleinen" zu lackieren.
Ich habe die ganze Karosse (nur die Flächen) bis auf´s blanke Blech entlackt. Wenn Du schnell, effektiv und ohne große Sauerei Deinen Altlack runter haben möchtest, solltest Du wie folgt vorgehen:
Benütze keine "Umweltfreundlichen" Abbeizer. Ich setze entweder Grüneck oder Krähe ein. (Gehe zu Deinem Malerbetrieb des Vertrauens. Der Besorgt Dir den).
Klebe die Falzen und Spalte mit dem braunen Tesakrepp zu, daß da nichts reinkommt. (Sonst wirst Du nicht mehr glücklich!)
Streiche den Abbeizer satt auf die Fläche mit einem Kokospinsel (wenn nicht zur Hand mit einem alten, den Du hinterher wegschmeißen kannst, weil hinterher zu nichts mehr zu gebrauchen)ein.
Die erste Reaktion beginnt.
Streiche die Fläche ein zweites Mal ein. Schön satt!
Dann nehme billige, dünne Abdeckfolie und lege die mit möglichst wenig Luftblasen über die eingestrichene Fläche.
Lasse den Abbeizer schön lange einwirken. Kannst die Zeit für andere Arbeiten nutzen!
Wenn Deine Fläche nicht zu viele Lackschichten hat, bzw. Spachtelstellen, so bleibt Dein Altlack beim abziehen meist an der Folie haften. Je mehr Lackschichten bzw Spachtelstellen, desto schlechter geht es. Das bedeutet, länger einwirken lassen und Vorgang wiederholen.
Wichtig! Die Folie mit den Lackresten und Reste des Abbeizers als Sondermüll entsorgen! Nicht in den Hausmüll!
Ich bevorzuge diese Methode auf jeden Fall vor dem Schleifen. Der Einsatz an Schleifmittel, Zeit ist immens. Außerdem mußt Du eine Menge Staub schlucken. Ich habe für meinen "kleinen blauen" komplett entlacken 2 Tage gebraucht. Es waren stellenweise 2 Lackschichten und div. Spachtelstellen.
Im Ergebnis hast Du dann eine metallisch Blanke Fläche!
Die weiterarbeit sieht dann so aus, daß Du die entlackten Stellen großzügig mit Nitroverdünnung nachwäschst, um die Reste des Abbeizers zu entfernen. Dann die Ränder, an denen ja noch der Altlack dranhängt mit dem Exzenter schleifen.
Anschließend die ganze Fläche durchschleifen.
Leider geht damit die serienmäßige Phosphatierung (Rostschutz) verloren.
Wenn Du weitere Info´s zum Lackaufbau benötigst, oder Bilder vom entlackten "kleinen" haben möchtest, schicke ne Mail.
So und jetzt viel Spaß beim Richten!
Gruß Dominik